。产品有各种规格的吸音。隔音板、消音罩、噪声控制等。要解决交通噪音,我们就要解决看汽车噪音究竟有几种,总的来说可以归纳为下面几种:
1、 汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。
2、 汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆,这方面的噪音就越强。
3、 汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。
交通噪音的大小受下面几个因素影响:
1、 邻近公路车流量越高的,噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。
2、 邻近公路车速越高的,噪音越大。
3、 重型车辆比例越高的,噪音越大,例如货柜车(集装箱车辆)。
4、 公路路面质量越低的,噪音越大。同样的路面质量,有减速带的也会比没有减速带的吵。
5、 离公路越近的,噪音越大。同一辆重型货车经过时,离公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。
6、 离公路同一距离,普通住宅楼层越高的,冷却塔隔音罩,噪音越大。(目前没有上限数据,不排除到达一定高度就减弱的可能,但以现在一般高层为32层来说是如此。)
? ??。产品有各种规格的吸音。隔音板、消音罩、噪声控制等。
? ? ?声音是一种波状能量,需要介质才能传播。声音在同一种介质中传播时,介质密度越大,传播速度越快。比如在常温空气中的传播速度约为340米/秒,在铁轨中的传播速度约为5200米/秒。
声音的另一种传播就是跨介质传播。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此时,声能的传递实质是振动幅度的传递。跨介质传播时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实际应用中,空气为人类常态下活动空间,于是与空气密度相差越大的材料一般为密度很高的材料(比空气密度还要低很多的材料除了真空,发电机隔音罩,还真的不多),即可视为隔音材料。密度越高,隔音效果越好。这样的材料制成的板材,称为隔音板。
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